İspanya’daki ‘oldukça şok edici’ sıralama turlarının ardından Piastri’nin F1’deki sıkıntısı daha da arttı


Oscar Piastri’nin giderek yetersiz kalan Formula 1 sezonu, İspanya Grand Prix’sinde “oldukça şok edici” bir sıralama turuyla Madrid’de bir kez daha kötü bir dönüş yaptı.

Avustralyalı sürücünün yeni Madring sokak pistinde sıralama turlarında büyük hayal kırıklığı yaratan yedinciliği, takım arkadaşı Lando Norris’in McLaren takım patronu tarafından “şaheser” olarak övülen pole turunu atmasıyla geldi.

Dünya şampiyonu, sanki birdenbire güneş ışığında göz kamaştırıcı turunu attı ve 1 dakika 31,82 saniyelik bir tur atarak Mercedes şampiyonası lideri Kimi Antonelli’yi sadece 0,011 saniye geride bıraktı; Red Bull’dan Max Verstappen ve Lewis Hamilton ise dördüncü oldu.

Ancak “şok” olan Norris, “muhtemelen attığım en iyi turlardan biri” olarak nitelendirdiği turu övünce Piastri, 1:32.294’lük derecesiyle – dikkat çekici bir şekilde takım arkadaşının neredeyse yarım saniye gerisinde – hayal kırıklığıyla sıralamaya geri döndü.

“İlk tur çok kötü değildi ama ikinci tur oldukça şok ediciydi. Hayal kırıklığı yarattı” diyen 25 yaşındaki sürücü, geçiş yapmanın “zor olacağını” kabul ettiği acımasız ve sıkı bir pistte Pazar günü yedinci sıradan çok fazla ilerleme kaydetmede zorluk yaşayabileceğini söyledi.

Ancak yine de cesur bir yüz sergiliyor ve 2027’de gerçekçi bir şampiyonluk yarışına hazırlanmak için bu yıl nasıl bir galibiyet elde etmeyi umduğunu anlatmaya devam ediyor.

Piastri, 2025 şampiyonasına liderlik ettiği bir yıldan fazla bir süre önceki Hollanda Grand Prix’sinden bu yana yarış kazanamadı, ancak dramatik düşüşünün, hayal kırıklığı yaratan 2026 sezonundaki bir faktör olmadığı konusunda kararlı.

“Tabii ki, bu yıl bir veya iki yarış veya eğer yapabilirsem daha fazlasını kazanmak isterim. Ama dürüst olmak gerekirse benim için en büyük şey, nihai hedef şampiyonluk kazanmaya çalışmaktır” dedi.

“Ve eğer bunu bu yıl yapamazsam, gelecek yıl için mümkün olduğunca hazır olduğumdan emin olmak istiyorum.”

Ancak şimdilik bu hala çok uzak görünüyor çünkü sürüş tarzı F1’in 2026 araçlarındaki kapsamlı değişikliklere pek uygun görünmüyor.

“Her şey aracın teknik sürüşüyle ​​ilgili. Bunun geçen yılın akşamdan kalmalığıyla hiçbir ilgisi yok… bu çok teknik bir şey” diye açıkladı.

“Yavaş olduğumdan, kendim için üzüldüğümden ya da geçen seneyi düşündüğümden değil. Sadece birkaç hafta sonu aracı farklı bir şekilde kullanmak zorunda kaldım ve bu benim işime yaramadı.”

“Bu seneki en büyük şey, hem güç ünitesi açısından araçların sürüşünün çok farklı olması, hem de aracın kendisinin ve lastiklerin de temelde çok farklı olmasıydı.”

“Onu çok farklı bir şekilde sürmeniz gerekiyor ve bunun mutlaka bir yarış arabası kullanmayı seçeceğim yol olmadığını söyleyebilirim. Bu yüzden bununla başa çıkmak için bazı mücadeleler vardı.”

Ancak bu arada Norris de bu sorunla ilgileniyor gibi görünüyor ve “her şeyin neredeyse mükemmel gittiği turlardan birini” üretiyor.

Şampiyonun kariyerindeki 19. ve sezonun üçüncü pol pozisyonu, McLaren takım patronu Andrea Stella tarafından bir “şaheser” olarak övüldü; ancak son virajda kendisine 0,3 saniyeye mal olacak bir hata yapmasaydı daha iyi hale gelebilirdi.

Norris, üçüncü sıralama turunun ilk turundan sonra yalnızca altıncı olmuştu, ancak şaşırtıcı bitiş sırasında cesurca duvarı kesip sonunda radyoda şunları söyledi: “Ah, ne tur, muhteşem… ah, bu benim en iyi turum olabilir.”

AAP/Reuters

ABC Sport, 13 Eylül Pazar günü saat 21.00’den itibaren Formula 1 İspanya Grand Prix’sine ilişkin canlı bir blog yayınlayacak.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *