新款 800W 运动型轿车搭载路特斯 425kW 调校旗舰,中国巨头迅速扩大澳大利亚产品线
消息
中国新兴品牌 吉利 莲花汽车在中国推出了新款TT电动运动轿车,续航里程可达725公里,配备6C超快充电以及路特斯425kW旗舰改装版。
基本详情
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吉利TT正式登陆中国,共有五款车型
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后轮驱动车型的 CLTC 续航里程长达 725 公里
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800V架构和快充CATL 6C电池
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TT Ultra 产生 425 kW 的功率,并在 3.8 秒内达到 100 公里/小时。
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尚未确认在澳大利亚推出,但吉利正在迅速扩大其在当地的影响力

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这款近五米长的掀背车原名为 Galaxy TT,现已推出五种车型,售价仅为 129,900 元人民币(合 27,000 美元),较 8 月份上市时公布的价格大幅下调。
特斯拉 Model 3 的竞争对手尚未确定在澳大利亚上市,但它仍将首次亮相 吉利 迅速扩大 本地团队帝豪 L EM-i 插电式混合动力轿车已锁定 2027年上半年。
TT 长 4,999 毫米、宽 1,919 毫米、高 1,479 毫米,轴距 2,920 毫米,明显大于特斯拉 Model 3,接近保时捷 Taycan 的尺寸。
它基于吉利GEA Evo的电动架构,所有版本均采用800V电动系统,搭配宁德时代神行TT磷酸铁锂电池,可在低至6C的温度下充电。


吉利声称,当连接到强大的直流充电器时,该系统可以在 11 分钟内将中国乐观的 CLTC 续航里程增加约 500 公里。
在中国,有四种后轮驱动版本,配备 245 kW/320 Nm 电动机。三款车型的 CLTC 续航里程均为 640 公里,而新款远程旗舰车型则将其续航里程延长至 725 公里,0-100 公里/小时加速仅需 6.5 秒。
其中最重要的是限量版 TT Ultra,它结合了 180kW 前置发动机和 245kW 后置发动机,功率为 425kW。
它采用75.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为650公里,0-100公里/小时加速时间为3.8秒。


Ultra的底盘由吉利莲花公司调校,每辆车都带有“Handling by Lotus”徽章。
基本底盘采用铝制双横臂前悬架和带自适应阻尼的五连杆后结构,旨在实现舒适的乘坐和操控平衡。
吉利已经用TT展示了其运动意图,该轿车在完成超过46公里的连续湿滑路面漂移后赢得了吉尼斯世界纪录。
主动式后扰流板在最大22.5度时可产生508N的下压力。


在中国,每辆TT都标配了激光雷达和先进的G-ASD驾驶辅助系统,支持高速公路和城市道路的辅助导航。
高端版本可以使用Nvidia Thor-U处理器,提供700 TOPS的计算能力。
内饰方面,TT集成了吉利全新Flyme Auto信息娱乐系统和支持多语言语音交流的Super Eva人工智能助手。还提供 23 扬声器 Flyme Sound 音频系统。
直接货币换算使中国的起价范围约为 27,000 澳元至 39,000 澳元,尽管这并不是澳大利亚最终定价的重要指标。
前进的道路
TT尚未在澳大利亚得到正式确认,但随着吉利准备进军当地新市场,它已经出现。
吉利澳大利亚已确认推出一款电动中型轿车,这是计划在当地快速扩张的至少六款车型之一。
该公司还增加了一款新的 PHEV SUV 和轿车,以及一款大型电动越野车。 EX5电动车Starray EM-i PHEV 以及最近推出的 EX2 电动天窗。
如果 TT 成为澳大利亚首选的电动轿车,吉利将与特斯拉 Model 3、比亚迪 Seal 和其他日益成熟的中国电动轿车展开直接竞争。
