当印度比哈尔邦的气温达到40摄氏度时，来自卡蒂哈尔邦的基兰·库马尔(Kiran Kumar)和五位朋友前往尼泊尔。经乔格巴尼进入比拉特纳加尔，团队在到达丹库塔的贝德塔尔时找到了他们想要的目的地——气候凉爽、多雾、丘陵环境。
在贝德塔尔和纳姆吉呆了两天后，基兰说他将与朋友们分享他的经历。对他来说，尼泊尔并不是一个遥远的异国他乡，而是一个距离印度边境小镇近在咫尺的地方，在那里他可以躲避酷暑，获得新的体验。
虽然基兰之行似乎是一次个人经历，但了解合志地区的旅游潜力非常重要。印度教徒前往科西进行宗教信仰，爬山避暑，前往比拉特讷格尔等城市治病，经商工作，在医学院学习，也来尼泊尔休闲。
合志省未能通过旅游战略来开发这一潜力。问题不在于缺乏游客。问题在于入境游客没有以有计划的方式与目的地、基础设施和经济联系起来。
- 印度游客：附近有一个大市场
尼泊尔和印度边境开放、地理位置接近，是科西地区旅游业最大的天然优势。科西与比哈尔邦、西孟加拉邦和锡金相连，附近有许多吸引印度游客的景点。
比拉特纳加尔、卡卡尔比塔、科希坝和帕斯帕蒂纳加尔等入境点以及比拉德纳加尔和巴德拉普尔机场将该地区与印度连接起来。
印度游客是喀什地区旅游业的支柱。印度人访问尼泊尔的目的多种多样，包括健康、宗教、文化、自然和娱乐。尽管游客数量较多，但高消费游客比例较低。政府开始记录印度小型汽车详细信息后收集的数据也显示了这场运动的规模。据估计，一年内有超过6.5万辆印度小型车辆进入尼泊尔，估计有超过200万印度公民进入尼泊尔。
一个月内有超过 11,000 辆小型车辆通过 Koshi 的主要入口点进入。该数据并不代表游客数量。然而，这提出了一个重要的问题：如果有这么多印度公民越过边境，我们有多愿意将他们带到科西目的地并长期拘留他们？合志旅游发展的弱点就是这个问题的答案。
- 被信仰的力量吸引的地方
宗教旅游是印度最具吸引力的旅游景点之一。每年都有大量的印度朝圣者前往塔普勒琼 (Taplejung) 的 Patibhara、和唐 (Hotang) 的 Khalesi Mahadev、Sunsari 的 Barahkshetra、Sansari Mai Stan 和 Morang 的 Maibeni 等宗教场所。根据帕蒂巴拉地区发展委员会的最新公开报告，每年约有两到两个半的朝圣者来到这里。据说，在外国人中，印度朝圣者数量最多。
九夜节、德赛节和新年期间，来自西孟加拉邦、锡金、比哈尔邦和阿萨姆邦的大量信徒前来参拜。
据当地政府和旅游利益相关者称，每年有二三十万游客参观和唐的卡丽熙 (Khaleesi)。来自比哈尔邦、贾坎德邦、北方邦和西孟加拉邦的信徒拜访希瓦拉特里 (Shivaratri)、拉姆纳瓦米 (Ram Navami) 和什拉万 (Shravan)。
宗教节日期间，Sunsari 的 Barahkshetra 的人群会更加拥挤。来自尼泊尔和印度的朝圣者在 Makar Sankranti、Kokah Snan、Haribodhini Ekadashi 等节日期间前来朝圣。
据巴拉克谢特拉发展委员会主席阿比贾尔·比什特 (Abijal Bisht) 称，仅在杰斯塔-阿沙德节的几个月里，就有超过 50 万名朝圣者前往巴拉克谢特拉寻求普鲁肖坦·斯南 (Purushottam Snan)。他估计，即使在正常情况下，每年约有五百万朝圣者前来朝圣。来自印度 Kishanganj、Araria、Purnia、Katihar、大吉岭和西里古里地区的信徒在 Ram Navami、Navaratri 和其他节日期间参观位于 Rangeli、Morang 的 Sansari Mai Stan。
迈贝尼还看到大量印度朝圣者和国内朝圣者。这些事实表明，印度宗教游客不仅是合志的潜在客户，而且已经是合志的市场。不过，这里还有另外一个印象。对于如此大规模的宗教运动，国家并没有系统的信息。
- 有游客，没有数据
Patibhara、Khalesi、Barahkshetra、Sansari Mai Stan 或 Maibeni 提及的游客人数基于各自管理委员会、当地政府或利益相关者的估计。没有关于有多少印度人来到这里、他们来自哪里、他们停留了多长时间以及他们花了多少钱的综合记录。边界的开放进一步加剧了这个问题。步行、骑摩托车或私家车抵达的印度国民无需单独登记。缺乏数据会影响预算分配、基础设施开发和促销策略。如果不知道有多少人会参观某个地点，那么需要多少投资的决定也是基于估计。
宗教、健康和自然是否应该被视为单一市场？印度的旅游潜力不仅限于宗教目的地。大量印度国民也前往科西岛接受治疗。在通过卡卡尔比塔、比拉特纳加尔和班塔巴里（桑萨里）过境点前来接受治疗的印度公民中，寻求眼科治疗的人数相当多。
来治疗的人本身可能不是传统的游客，但他们留在尼泊尔，他们可以住酒店，在市场上花钱，他们的亲戚也可以加入他们。前来接受治疗的家庭可以前往 Barahkshetra。访问比拉特纳格尔的印度人可以探索贝德塔尔。来自 Kakarbhitta 的家庭可以参观 Kanyam。同样，在科志工业和工厂工作的印度工人以及在省级医学院学习的印度学生也是与印度市场沟通的另一种方式。
学生家长可以前往尼泊尔。工人可以带他的亲戚一起参观。前来接受治疗的家庭可以选择宗教场所。换句话说，宗教、健康、教育、工业和自然并不是独立的旅游市场；它们是进入印度市场的不同切入点。然而，区域旅游计划似乎并未将这些能力整合到一个单一的网络中。
- 有目的地，没有地区
合志的另一个问题并不是缺乏地方。问题在于目的地之间的沟通不畅。前往贝德塔尔的游客如何与其他目的地建立联系？参观科西 Barahkshetra 需要多长时间？哪个宗教或自然场所可以将印度家庭送往比拉特纳加尔接受治疗？在前往 Patibhara 的途中和返回途中还可以向旅行者指出哪些其他方向？
需要一个综合旅游计划来回答这些问题。现在游客到达一个地方并从那里返回。这将限制游客人数增加对当地经济的影响。目前的主要挑战是延长印度游客的停留时间。应该通过增加活动和目的地来改变早上到达晚上返回或过夜第二天早上返回的情况。这不仅仅意味着增加酒店。主要目标是让游客停留两天。
需要广告来吸引印度游客到科西岛。然而，如果广告带来的游客未能到达目的地，广告本身可能会产生相反的效果。到达帕蒂婆罗需要一段漫长而艰难的旅程。卡丽熙的路依然不平坦。甚至连前往巴拉赫谢特拉（Barakhkshetra）等附近宗教场所的方式也不受游客欢迎。还需要停车场、公共厕所、休息区、信息中心和标牌等基本基础设施。酒店、旅馆和公寓都在不断扩张以容纳更多游客，但旅游基础设施不仅仅只有酒店。将游客带到目的地的道路、让游客留在那里的基础设施以及让游客消磨时间的活动——这三者同时需要。
- 政府投资去哪儿了？
合志旅游业发展最重要的问题就出现在这里。每年都会以旅游业的名义向该地区分配资金。宗教和旅游区基础设施发展计划也已制定。有时他们建造入口大门，有时建造围墙，有时建造小型建筑，有时在寺庙建筑中建造一些东西，但这些计划在多大程度上改变了该地区的旅游形象？这就是问题所在。
分配给旅游业的预算通常分散在小型项目上，而不是目的地开发战略上。一个目的地并没有成为一个集道路、停车场、厕所、信息中心、休息区、安全、住宿、当地农产品市场和娱乐活动于一体的完整旅游目的地，在各个项目下花费少量资金并没有产生任何重大变化。
如果每年不在五年、十天的五年计划中列入一个有巨大潜力的宗教场所，而是制定小而五花八门的计划，游客不会感到有什么变化。这样的投入表明预算已经花掉，但并不表明旅游方向已经发展起来。 Koshi 现在必须改变他花费旅行预算的方式。
- 机会就在家门口
喀什不必走很远就能找到印度游客。它划分了边界。语言和文化的兼容性。宗教联系由来已久。有山可以避暑。有宗教信仰朝圣的地方。有医疗保健。有工业。有医学院。存在自然和文化多样性。合志市已经为印度游客的到来做好了准备。现在有必要组织一下。
像基兰·库马尔这样的年轻印度人前来寻找贝德塔尔的冷静。奉献者带着信仰前往帕提婆罗。一大群人聚集在 Barahkshetra。印度信徒正在前往卡丽熙。来自边境另一边的信徒涌向 Sansari Mai Stan 和 Maibeni。印度患者前来就诊。印度学生在这里学习。印度工人在该行业工作。政府现在必须做出决定，是将所有这些视为单独的事件，还是将它们理解为更大的旅游潜力的一部分。喀什旅游的问题不是缺乏能力，而是缺乏前景。游客来了，但没有任何信息。有方向，但没有轮廓。有预算，但没有整体投资。广告被谈论，但针对目标市场的策略薄弱。酒店有，但能长时间留住游客的活动很少。
如果以旅游业的名义制定小计划和预算，那么越来越多的印度游客将无法为科西岛提供尽可能多的经济机会。政府现在衡量旅游计划成功与否的标准应该是“旅游区改变了多少、游客数量增加了多少、停留了多久、当地人获得了多少收入”，而不是“花了多少钱”。
