到目前为止，海事领域已经在 9 月份出现了一些重大更新，该中心正在推出“2030 年海事愿景”和“2047 年海事愿景”。
印度目前共有注册船舶租赁商38家，合计租赁船舶43艘，租赁总运力达299万载重吨。其中 24 艘船悬挂印度国旗。联合航运部长 Sarbananda Sonowal 最近在国际金融服务中心管理局 (IFSCA) 在甘地讷格尔 GIFT 城市俱乐部举办的印度船舶租赁和融资峰会上强调了印度海军舰队的增长。
那么为什么这很重要呢？首先，在IFSC设立的41家国内外银行为租赁公司转让提供了约6010万美元的融资。其次，印度计算其舰队的方式已经从悬挂印度国旗的吨位转变为国家拥有和控制的吨位。
进行大规模升级的不仅仅是船舶租赁。本月早些时候，索诺瓦尔参观了位于古尔冈的能源与资源研究所 (TERI) Gwal Pahari 校区，讨论了多项绿色交通倡议。在那里，国家绿色港口和航运卓越中心 (NCoEGPS) 介绍了其任务、当前项目和即将推出的计划，以支持港口、航运和水道部 (MoPSW) 推进海上脱碳。
“绿色交通不再是一种选择；它是世界前进的方向，”索诺瓦尔说。在古尔冈，落基山研究所（RMI）还向部长介绍了其开发低排放和零排放走廊的工作。
此外，三个绿色港口——Deendayal港务局、Paradip港务局和VO Chidambaranar港务局——也详细介绍了他们在绿色燃料加注方面的进展。
周五，联邦部长还主持了国家海洋遗产综合体（NMHC）管理委员会会议，会上他回顾了古吉拉特邦洛塔尔海洋遗产博物馆项目的进展情况。
九月对于印度游轮来说是繁忙的一个月。这也符合 Sonoval 最近的承诺，即在未来五年内为印度依赖近海的商船队增加 100 艘船只。