豪华车 印度正日益成为更广泛的消费者历史的一部分。现在,较小的城市正在创造对主要局限于少数大都市的需求。年轻买家,首次奢侈品 消费者SUV、 电动汽车 以前的型号正在改变市场。
这些变化在新车和二手车上都可以看到。据Autocar India报告的行业数据显示,2026年上半年豪华乘用车市场增长了4%,其中梅赛德斯-奔驰和宝马创下了上半年销量最好的成绩。
与此同时,行业估计表明,在负担能力、有组织的零售、融资以及消费者对高档汽车日益增长的兴趣的支持下,印度的二手豪华车市场在未来几年可能会以两位数的速度增长。
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年轻的奢侈品买家
豪华车购买者的形象正在发生巨大变化。该公司表示:“在更年轻、更自信且不断增长的客户群的推动下,印度对豪华车的需求正在超越传统的都市。” Hardeep Singh Brar,宝马集团印度公司总裁兼首席执行官。
虽然大都市市场继续占据销量的大部分,但苏拉特、印多尔、斋浦尔、焦特布尔、兰契、巴特那、勒克瑙、维杰亚瓦达和古瓦哈提等城市对豪华汽车制造商变得越来越重要。
布拉尔说周围 宝马集团印度公司 50% 的客户是首次购买奢侈品20-39岁的消费者占其客户群体的45%。 40-49岁年龄段的人占另外33%。
这表明,豪华汽车越来越成为第一代财富创造者、企业家和年轻专业人士的梦想购买品,而不仅仅是富裕家庭的专利。
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外星人正在取得进展
豪华车需求的地域扩张正在成为零售业最重要的趋势之一。
布拉尔表示:“我们的前五名都市区约占销量的 70%,而非都市区和较小的市场已占 30% 左右。” “值得注意的是,这些新兴市场的增长率高于大都市。”
这一趋势反映了印度消费格局的更广泛转变。随着财富创造的地理范围不断扩大,高端品牌越来越多地将目光投向德里国家首都区、孟买、班加罗尔和其他成熟奢侈品市场以外的地区。
对于汽车制造商来说,这也意味着零售扩张不能仅仅专注于增加展厅。经销商必须提供主要城市客户所期望的同等水平的产品信息、融资、服务和所有权支持。
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SUV 仍是销量驱动因素
产品偏好也在发生变化。运动型多用途车 (SAV) 和 SUV 是豪华车中的新宠,具有出色的操控性、实用性和街头信誉。
宝马集团印度公司上半年销量创历史新高 9075辆与一年前相比增加了 17%。 SAV 贡献了 65% 的销售额,而 2023 年这一比例为 54%,而该细分市场的增长率为 35%。
长轴距车型也越来越受欢迎,占销量的 52%,而 2023 年这一比例为 22%。
“零售业绩取决于强大而平衡的产品组合,”布拉尔说。
豪华车领域SUV的增长反映了印度乘用车市场的更广泛趋势,消费者越来越喜欢更大、更多功能的车辆。
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电动豪华车正在进入主流
豪华车的高端化也与电动汽车越来越相关。电动汽车正在从小众产品转变为豪华车产品组合的重要组成部分。
宝马集团印度公司的电动汽车渗透率为 26%,而 2023 年为 10%,电动汽车销量增长了 78%。这意味着宝马集团印度销售的汽车中近四分之一是电动汽车。
“电动汽车现在是增长的关键支柱,”布拉尔说。
人们对电动豪华汽车日益增长的兴趣得到了客户的支持,他们更熟悉新的汽车技术,并在考虑传统豪华功能的同时,还考虑耐用性、技术和运行成本。
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数字化正在改变购物之旅
购买豪华车最终可能会在陈列室中进行,但现在大部分决策都是在网上进行的。
消费者在拜访经销商之前会研究型号、比较规格、探索配置、探索拥有成本并查看可用选项。这使得展会参观更有针对性。
“今天的客户探索模型、比较功能、配置选项、测试专有解决方案并按照自己的节奏在线与品牌互动,”布拉尔说。
他说,数字化参与还提高了销售线索的质量,因为来到经销商处的客户往往更了解情况,更接近做出购买决定。
这种变化在二手豪华车市场上也很明显。
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昔日的奢侈品正在获得更广泛的接受
对于许多消费者来说,二手豪华车提供了进入高档汽车市场的切入点,而无需支付购买新车型的相关费用。
“过去几年我们看到市场发生了明显的转变。越来越多的人考虑购买二手豪华车,不仅因为它们更便宜,而且因为他们认为这是进入豪华车市场的一种实用方式,”他说。 Luxury Cart 创始人兼首席执行官 Himanshu Arya。
Arya 表示,首次购房者占了询盘的很大一部分。车辆检查、所有权登记、融资和客户支持的可用性的提高也有助于解决该类别的最大挑战之一——可靠性。
“许多人正在考虑购买二手豪华车,不仅因为它们更便宜,而且因为他们认为这是进入豪华车市场的一种实用方式,”艾莉亚说。
因此,发展有组织的二手车市场对于扩大印度豪华车的客户群可以发挥重要作用。
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信任成为关键的差异化因素
与典型的二手车购买不同,购买二手豪华车涉及到维护、服务历史、所有权和未来维修成本的担忧。因此,买家在完成交易之前越来越多地寻求透明度。
“对于大多数买家来说,决定不仅仅取决于价格,”艾莉亚说。 “真正影响购买的是对汽车的信心。”
他补充说,客户通常想知道汽车的保养情况、之前的拥有历史以及购买后可获得的支持级别。
这使得检查、文件记录和售后服务对于有组织的奢侈品二手市场变得更加重要。
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经销商正在成为体验中心
不断变化的客户旅程也迫使奢侈品经销商不断发展。展览的交易性越来越少,体验性越来越强,将物理互动与数字工具相结合。
宝马集团印度 零售。下一个 该方法是围绕这一转变而设计的,将数字咨询工具、产品可视化和个性化沟通融入到经销商环境中。
“高端化、个性化和体验式购物不仅影响陈列室设计;它们正在改变经销商本身的角色,”布拉尔说。
该公司声称,目前在 40 个城市拥有 97 个 BMW、MINI、BMW Motorrad 和 BMW Premium Selection 接触点,并计划到 2026 年在 18 个城市增加 19 个经销店。
更大的行业趋势很明显:随着客户在进入陈列室之前了解更多信息,实体零售体验必须提供产品信息之外的其他内容。
支持售后维护
豪华车业务并不止于销售汽车。服务、维护和所有权支持仍然是保留客户和重复购买的核心。
布拉尔表示,售后服务是经销商业务的重要组成部分,在留住客户和品牌方面发挥着重要作用。
“售后服务是宝马集团印度经销商业务的重要支柱,也是我们对客户承诺的关键部分,”他说。
“现有客户约占回购量的 22-23%,这表明长期拥有经验在奢侈品行业的重要性。”
特种装甲段
印度豪华车市场另一个新兴的利基市场是装甲车。对定制安全车辆的需求来自政府机构以及高净值人士、商业机构和企业。
Rushank Doshi,JCBL 装甲解决方案首席执行官表示,印度豪华汽车市场的增长也支撑了豪华装甲车的需求。
多西表示:“印度豪华车市场正在快速增长,我们也看到这种增长也蔓延到了装甲豪华车领域。”
尽管该公司在过去两到三年里看到了来自高净值人士、商业机构和企业的需求,但政府机构仍然是最大的客户群。
Doshi 表示,该类别是高度定制的,大约 60-70% 的项目涉及定制要求。
“三件事更重要:保护、信任和信心,”他说。
该公司与Fortuner、Range Rover、Mercedes和Land Cruiser等具有不同级别保护要求的车辆合作。典型的项目交付时间约为 25 至 60 天,但最终交付时间可能因规格和定制而异。
更广泛的奢侈品生态系统
因此,印度豪华车产业正在向多个方向同时发展。新的豪华车买家越来越年轻,需求正在向较小的城市蔓延,SUV 在数量上占据主导地位,电动汽车变得越来越重要。与此同时,数字研究正在成为购物之旅的核心,之前组织的市场正在吸引更多消费者进入该类别。
装甲车等专业细分市场的出现,进一步体现了豪华车消费不断扩大的本质。
下一阶段的增长可能更少地依赖于销售昂贵的汽车,而更多地依赖于该行业如何有效地建立信任、扩展其零售和服务基础设施、了解新的消费者概况以及将数字便利性与个性化的物理体验相结合。
随着印度富裕消费者群体的扩大,豪华车正逐渐从既定财富的象征转变为更广泛的理想消费的一部分——其中包括年轻买家、不断发展的城市、技术和广泛的所有权选择。