HII 概述了一项战略，称其旨在加快美国海军造船和现代化的步伐，理由是人力扩张、基础设施升级和更多地利用外部供应商。
该公司负责海军系统和企业战略的执行副总裁埃里克·丘宁(Eric Chewning)在众议院拨款小组委员会听证会上讨论了这一方法，该听证会在加利福尼亚州圣克拉丽塔峡谷学院举行，由众议员肯·卡尔弗特(Ken Calvert)主持。
Chewning告诉小组委员会，该船厂的吞吐量预计在2025年将增长14%。他表示，该公司预计2026年的交付量将增长15%。
Chewning 表示，HII 的方法主要集中在三个领域：招聘、培训和留住员工；造船基础设施现代化，包括在造船中使用物理人工智能；通过增加供应链和他所说的“分布式造船战略”来扩大海洋工业基础。
他还指出，根据 HII 的数据，计划到 2026 年外包超过 200 万工时，这比 2024 年增加 178%。丘宁表示，目标是提高造船能力并支持美国中小企业创造就业机会。
作为不断扩大的工业基础的一个例子，丘宁指出了纽波特纽斯造船厂在南卡罗来纳州查尔斯顿工厂所取得的进展，描述了将一个未充分利用的设施转变为支持潜艇相关活动和技术行业的先进制造园区的努力。
这一消息发布之际，美国国防政策制定者正在审查造船能力、人力资源可用性和供应商稳定性，以应对海上平台和维护需求不断增长的情况。丘宁的证词强调了造船生产力和供应链能力在满足海军进度方面的作用，特别是在多艘舰艇正在建造或正在进行升级的情况下。
HII 表示，目前在英格尔斯和纽波特纽斯有约 40 艘船舶正在积极建造或现代化改造中。该公司通过众议院拨款委员会网站发布了 Chewing 完整书面证词的链接。