虽然北美船队继续实现船队电气化，但世界其他地区正在引领潮流。仿佛为了证明这个事实，中国装备品牌三一重工带来了200辆电动重型卡车和600多辆电动轮式汽车。 一个月内。 （！）
三一重工在 LinkedIn 上宣布，该重型设备品牌已向全球客户运送了 200 辆电动卡车和 403 台电动装载机，这一数字不包括其不断增长的电动堆高机、电动叉车或电动挖掘机（等）产品线。
三一重工在一份声明中表示：“随着越来越多的客户寻求减少排放和更可持续运营的方法，我们的电动产品范围不断扩大。” 在领英上。 “我们很自豪能够提供越来越多的高品质电动和柴油车辆选择，为我们的客户提供更多选择，以找到适合他们需求的车辆。”
防旋
三一重工的许多电力设备选项都使用大型、可更换的 550 kWh 电池，使建筑和采矿工人能够保持地球的移动性并比柴油更有效地转动车轮，同时帮助稳定他们所在地区的电网 – 这在快节奏的情况下 很多 地区！
三一重工还致力于开发一系列自动驾驶产品——从西安全球矿业客户峰会上展示的SKT145Ei电动重型卡车到计划与小马智行合作生产的10万辆电动半挂卡车。
所有这些都意味着，如果西方想要长期生存，就需要停止玩氢等闲置竞标，并忙于大规模为其商业车队提供电气化。
来源 |图片：三一重工， 通过领英。
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