浦那:PMC定于下周与铁道部和国防部高级官员举行重要协调会议,讨论转让用于建设高容量轨道交通路线(HCMTR)和内环路项目的关键土地,这两个项目都是为了缓解全市严重的交通拥堵。拟建的 HCMTR 是一条高 24 米的内环路,全长约 43 公里,穿过市中心的各个街区。与之相辅相成的是,65 米宽的内环路全长 83 公里,大部分穿过周边地区,以简化浦那快速发展的郊区的车辆交通。首席部长德文德拉·法德纳维斯 (Devendra Fadnavis) 指示市政当局将两条过境走廊视为首要任务。 作为回应,PMC 动员了特别小组,在机构间谈判之前快速跟踪初步土地需求提案。实现所需的清洁区域仍然是一项积极的任务。仅 HCMTR 环路就必须清理约 22 公顷的政府、森林和国防用地。浦那市政公司(PMC)的一位高级官员表示:“我们正在积极与中央政府机构进行讨论,以避免在获得这些重要土地时出现任何官僚障碍或延误。”除了与中央当局协调外,PMC 还在周五与 Maha Metro 会面,协调基础设施规划。由于地铁延伸线和 HCMTR 的规划线路在该市大约八个不同的十字路口交叉,因此需要仔细的结构整合。值得一提的是,沿着Sinhagad路,两个项目有一个共同的地块。“我们已经与地铁工程师广泛讨论了重叠公寓的问题,”PMC 的一位官员补充道。 “由于两个交通网络都很高,我们同意将地下通道和支撑柱设计在一起以节省空间,尽管施工工作和项目实施将独立进行。我们目前正在检查城市地图的其余部分,以确定所有可能的交叉点。»据 Maha Metro 官员称,所有新提议的走廊的完整几何配置已提交给 PMC。目前正在努力完成这些公共交通路线的详细项目报告。