文章摘要
- BMW M550i 产生更多扭矩，但更轻的 M3 Comparison xDrive 速度更快至 60 英里/小时。
- M550i 将无尽的 V8 性能与卓越的舒适性、低调的造型和一点点奢华融为一体。
- M3 Comparison xDrive 通过更锐利的操控性和更具侵略性的造型强调轿车的日常实用性。
显然，制造 523 马力轿车的方法不止一种。在过去的几年里，宝马为我们带来了两款车型：LCI G30 M550i xDrive 和 G80 M3。 G30 M550i xDrive 采用了熟悉的路线，将双涡轮 V8 发动机与专为舒适的长途巡航而打造的行政轿车搭配在一起。 G80 M3 Comparison xDrive 取得了相同的结果，但减少了两个气缸，并且明确注重性能。两者都有四门、五个座位、自动变速箱和全轮驱动。从表面上看，他们的工作有很多重叠。但哪个能最好地利用总马力呢？在我们的第一部分中，我们将在对宝马轿车的两种截然不同的解释之间进行选择。
V8：马力更大
M550i 的第一个优势是扭矩。它的 V8 发动机比 M3 的直列六缸发动机多产生 74 磅英尺的扭矩，峰值扭矩升至 1,800 rpm，而不是 2,750 rpm。 M3 以 285 磅的重量优势（更轻）做出回应，这意味着更好的功率重量比。宝马声称的 60 英里/小时的冲刺速度比 M3 快，尽管只快了十分之一秒。
这是一个相对较小的差异，让 M550i 让人感觉无法忽视。在我们最初的 M550i 驱动器中，发动机和变速箱是亮点。 N63 的 V8 发动机轻松完成大量工作，而自动换档也毫不犹豫。结果是一辆很快就感觉驾驶起来非常简单的轿车。这几乎是劳斯莱斯式的“荒谬速度”体验；而不是努力驾驶。
这里还存在一场情感辩论。对于一些车迷来说，V8 发动机足以让他们选择更大的汽车。确实，很多人认为直列 6 缸发动机是 BMW 唯一可接受的发动机布局，更不用说 M3 了。无论如何，N63 的 V8 发动机驾驶起来充满乐趣，每次踩踏板都会带来令人满意的声音和一致的加速效果。更好的是：您不需要赛道，甚至不需要蜿蜒的道路来充分利用汽车。
M3也有它的优点
十分之几到 60 英里不足以进行此比较。当您对 M3 的底盘提出更多要求时，M3 确实会脱颖而出。我们之前测试的 G80 M3 Comparison xDrive 称赞其在弯道加速时的精确反应和牵引力。本次评测涵盖了改款前的汽车，因此其动力数据与我们的 2025 款竞争对手有所不同。然而，它决定了全轮驱动系统对 M3 操控性的补充程度。同样重要的是要记住，宝马的 M xDrive 与 M550i 中的 xDrive 全轮驱动系统略有不同。添加的配置和调校使 M3 成为驾驶起来非常不同的野兽。同样，S58 inline-shix 比 M550i xDrive 中的 V8 允许更多的“扭曲”。 Redline 7,000+ rpm 感觉很适合运动；但更重要的是力量输出 是 与世界银行相关，两辆车的转速都在 6,000rpm 左右。
M550i 本身就有能力。我们的评论发现，在蜿蜒的道路上有很多值得享受的地方，但导游却相对沉默寡言。它的优点仍然是舒适和精致。 M3 的吸引力在于它能够通过一系列令人满意的弯道进行简单而愉快的驾驶。 M550i 的长处在于它要求您付出的努力很少。两种方法各有优点，但对于故意走更长路线回家的司机，我会选择M3。
《两辆轿子的故事》。
| 规格 | 宝马 M550i xDrive LCI | 宝马 M3 xDrive LCI 赛车 |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.4升双涡轮V8发动机 | 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机 |
| 马力 | 523马力 | 523马力 |
| 片刻 | 553 磅-英尺 | 479 磅英尺 |
| 转移 | 八速自动 | 八速自动 |
| 从动轮 | 所有四个 | 所有四个 |
| 重量轻 | 4,275 磅 | 3,990 磅 |
| 功率/重量比（马力/磅） | 0.122 | 0.131 |
| 宝马宣称时速为 0-60 英里/小时 | 3.6秒 | 3.4秒 |
| 长度 | 195.8英寸 | 189.1英寸 |
| 轴距 | 117.1英寸 | 112.5英寸 |
| 地点 | 五 | 五 |
M3 和 M550i xDrive 都是四门车型，乍一看很相似。每间都提供相同的基本舒适设施：后门、可用的后座和五人乘坐空间。选择 M 车并不意味着要求乘客移至轿跑车的后部。当然，更大的宝马还是有其舒适性的因素。我们的测试 M550i 赞扬了它吸收粗糙表面和长距离行驶而不会让乘客感到疲惫的能力。与此同时，之前的 M3 xDrive 评测即使在最柔软的环境下，在崎岖的道路上也很繁忙。它已成为平坦路面上的旅行伴侣。对于主要驾驶通勤和高速公路里程的人来说，这可能会减少竞争。当您的日常路线主要由伸缩缝提供服务时，更快的底盘提供的舒适度有限。
M550i 的造型风格也值得一提。其内敛的外观符合极快的日常轿车的理念。 M3 更具对比性的外观会吸引一些买家，但 G30 的微妙之处是其吸引力的重要组成部分。顺便说一句，LCI G80 M3 的屏幕布局比 G30 M550i 更现代。令人惊讶的是，很少有功能仅限于 G30 而不适用于 G80；加热后排座椅和更好的音响系统（鲍尔和威尔金斯环绕）。
但哪一个会获胜呢？
让我们明确一点：没有一辆车是受罚区。 M550i 让它保持在最接近的位置。 V8 发动机、舒适性、超薄边缘的功能和低调的性格提供了引人注目的组合。特别是对于想要性能和改进的驾驶员。如果长距离进步是决定性因素，那么它将赢得胜利。
但对于选择轿车来处理日常生活并偶尔探索值得探索的小路的爱好者来说，我们的选择是 M3 Comparison xDrive。它保留了运动型轿车的基本实用性，同时更加关注令人向往的部分：驱动器。
M550i 恳求您更加放松。 M3 要求您忍受更严酷的驾驶体验，以换取更专注的体验。没有任何交易是不合理的。马力兼容性使这两款宝马脱颖而出。但 M3 底盘赢得了这场战斗。