美国最低动力的514马力超级轿车仅存活了4年

在 2000 年代早期到中期，后轮驱动、V8 发动机的肌肉车轿车的选择比比皆是，随后许多车型在后来的迭代中采用了降低功率的方案。在美国品牌中，这主要限于克莱斯勒 300C SRT8 和道奇 Charger，并且在短时间内还包括庞蒂亚克 G8。 G8是通用汽车在上市几年后不得不砍掉的少数车型之一，通用汽车旗下品牌没有提供同等轿车来取代它。

随着 VF 代霍顿 Commodore 的推出，我们迎来了推出继任者并复兴后轮驱动全尺寸轿车的机会，这是一款主要在澳大利亚市场销售的后轮驱动轿车。最终，通用汽车决定推出 V8 版本的霍顿 Commodore 以满足美国客户的需求。

与之前的 G8 一样，这些雪佛兰和霍顿轿车的内部结构是相同的，只是徽章、左侧驾驶配置（以及美国联邦标准的其他要求）和一些较小的外部元素发生了变化。两者均在通用汽车位于阿德莱德的澳大利亚生产线上组装，采用“Zeta”平台，并使用相同的 LS 系列自然吸气 V8 发动机 – 类似于当时使用与霍顿车型共享平台或发动机的其他雪佛兰产品，例如代理独家的雪佛兰 Caprice Camaroth-PPV 和 Chevroletthcon sport。

雪佛兰 SS 多年来仅在美国市场存在了一代，生产时间为 2014 年至 2017 年。SS 作为该品牌的旗舰性能四门轿车销售，在雪佛兰 Impala 和 Malibu 等其他同期销售的轿车中脱颖而出。继 2017 年 VF 代霍顿 Commodore 停产后，SS 也停产，雪佛兰和通用汽车都没有表示计划推出继任者。

2016–2017 雪佛兰 SS 小改款

该代车型中唯一一款改款雪佛兰 SS 是在最后几年发布的，适用于 2016 年生产的车型。这主要包括细微的外观和硬件更新，这些更新也适用于同时进行改款的澳大利亚车型（VF-Commodore 系列 II 升级）。 SS 继续使用相同的 LS 系列 V8 和后轮驱动设置，变速箱选项保持不变。

改款后的雪佛兰 SS 车型的主要变化包括重新设计的前后仪表板（具有更多功能性通风功能）、引入新的 LED 外部灯/尾灯，以及重新设计的引擎盖，带有集成通风口以增强发动机冷却效果。与之前车型上使用的锻造铝轮毂不同，新的铸铝合金轮毂和红色 Brembo 制动卡钳也使雪佛兰 SS 与前几年有所不同。 SS 还配备了新的双模式后排气系统。

与其他竞争对手的轿车不同，雪佛兰 SS 掀背车允许买家从广泛的选项列表中进行选择，以添加更多的功能和美学特征，而雪佛兰 SS 掀背车只提供一种装饰，并作为标准配备齐全。

雪佛兰 SS 在美国市场的最后几年进行了一些小更新，仅限于改变车型的外观颜色选项。 2017年两厢车雪佛兰SS的停产不仅使美国雪佛兰产品线中的铭牌消失，同时也恰逢VF霍顿Commodore系列在澳大利亚的停产。

第一代雪佛兰SS Facelift的生产年数

2017 雪佛兰 SS 评论

2016 雪佛兰 SS 评论

2014-2015 雪佛兰 SS

雪佛兰 SS 于 2013 年在佛罗里达州代托纳比奇公开亮相后，于 2014 年至 2015 年进入美国市场。通用汽车强调了 SS 轿车与 C7 代 Corvette 共享的 LS3 V8 的性能品质。当前时代的后轮驱动轿车。

雪佛兰 SS 和霍顿车型具有相似的造型特征，包括前后仪表板、前灯和前挡泥板，以及相似的驾驶室外观和设备，以及相同的方向盘/仪表板布局和 GM MyLink 信息娱乐系统。

唯一可用的发动机是 6.2L LS 系列自然吸气 V8 发动机，最初与带有安装在方向盘上的换档拨片的六速自动变速箱搭配，最终添加了手动变速箱选项以适应发烧友群体。

早年，雪佛兰 SS 只提供了一种装饰，配备了 SiriusXM 收音机、盲点监控、自动停车辅助系统和 19 英寸合金轮毂等高端功能，而且无需额外付费。天窗和备用轮胎是唯一的可选设备。 2015 款雪佛兰 SS 车型进行了细微更新，最引人注目的是增加了磁力行驶控制系统（自适应阻尼）、OnStar 4GLTE 连接以及六速手动选装件。

第一代雪佛兰 SS 的生产年数

2015 雪佛兰 SS 评论

2014 雪佛兰 SS 评论

资料来源：通用汽车