该航空公司继续实施旨在促进可持续和高效运营的举措。 |照片：弗朗西斯·马斯卡雷纳斯
阿卡萨航空在一份声明中表示，该公司于 9 月 8 日使用传统航空涡轮燃料与巴拉特石油公司有限公司 (BPCL) 提供的固体航空燃料 (SAF) 混合，成功完成了一次商业飞行。
据新闻稿称，该航班于下午 1:05（标准时间）从孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场起飞，并于下午 2:30（标准时间）抵达果阿马诺哈尔国际机场 (GOX)。 Akasa Air 补充道：“该举措建立在 Akasa Air 和 BPCL 于 2026 年 7 月签署的谅解备忘录的基础上，旨在探索采用 SAF 以及支持航空脱碳的其他机会。”他补充说，这次飞行将为两家组织提供见解和实践培训，为未来的举措提供帮助。
根据谅解备忘录，两家公司同意建立一个在印度指定机场供应和交付固体航空燃料（SAF）和航空涡轮燃料（ATF）的框架。
Akasa Air 首席财务官 Ankur Goel 在评论这一发展时表示：“可持续发展是 Akasa Air 的核心价值观之一，正在塑造我们长期建设航空公司的方式。自成立以来，我们投资了下一代飞机、技术和负责任的做法，使我们的 BCL 合作伙伴关系和我们的这些飞机机队的飞行更加自觉和高效。SAF 在印度的具体行动是整个生态系统的协调行动，需要内部供应的支持，我们准备好探索这一转变。
新闻稿指出，该航空公司继续实施促进可持续和高效运营的举措，波音 737 MAX 机队是其管理先进环保和节能机队的重要组成部分。 “737 MAX 由 CFM International 的 LEAP-1B 发动机提供动力，并采用先进的小翼技术，可提供卓越的规模经济，与它所取代的飞机相比，可减少 20% 的燃油使用和排放，”他说。
此外，该航空公司还与 OpenAirlines 合作部署 SkyBreathe®，这是一种燃油管理解决方案，利用先进的分析来提高运营效率并减少整个网络的碳排放。
阿卡萨航空也是第一家在航线开通时自愿停止传统敬水礼的印度航空公司，迄今为止已帮助节省了超过 55 万升水。
巴拉特石油公司 (BPCL) 总监（营销）Subhankar Sen 表示：“从传统燃料转向可持续替代燃料既是印度的环境需要，也是战略需要。虽然由于供应链分散，原材料供应和整合历来都是一个挑战，但创建可持续供应链的持续努力已经出现。航空燃料生态系统 BPCL 仍然致力于促进可持续燃料，作为印度更广泛的能源转型之旅的一部分，因为一个依赖原油进口的国家是印度的前进之路。能源安全。
发布于 2026 年 9 月 9 日